Hivernage du tracteur et de la tondeuse thermique : la checklist avant les premiers froids (2026)

Hiverner un tracteur, c'est d'abord vérifier l'antigel (un liquide trop dilué peut geler et fissurer le bloc), puis mettre la batterie sur mainteneur ou la stocker chargée au tempéré, faire le plein de gazole pour limiter la condensation, graisser tous les points et regonfler les pneus. Pour la tondeuse et la tronçonneuse thermiques, la règle est inverse sur le carburant : on vide réservoir et carburateur (ou on stabilise l'essence), on verse un peu d'huile dans le cylindre et on range au sec. C'est le carburant laissé tout l'hiver qui fait la majorité des pannes de printemps.

Cette checklist s'appuie sur les fiches de L'Atelier (la-telier.com) réunies dans la base L'Atelier : outillage et motoculture : hivernage du tracteur, liquide de refroidissement, hivernage de la tondeuse thermique, entretien de la tronçonneuse, dernière tonte de l'année et stockage des batteries. Elle donne la méthode générale ; les spécifications propres à votre machine figurent dans sa notice.

Tracteur : la checklist de remisage

La checklist d'hivernage du tracteur de L'Atelier se fait après les travaux d'automne, que la machine dorme tout l'hiver ou ne serve qu'occasionnellement. Les cinq postes, par ordre de priorité :

1. Refroidissement : contrôler la concentration d'antigel (protection suffisante pour votre région) et l'état du liquide. C'est le point à ne surtout pas négliger.
2. Batterie : la débrancher ou la mettre sur mainteneur, la stocker chargée dans un endroit tempéré si possible, nettoyer les cosses. Une batterie déchargée qui gèle est bonne pour le recyclage.
3. Carburant : faire le plein avant l'hivernage, car un réservoir plein limite la condensation, donc l'eau dans le circuit. En zone très froide, un gazole « grand froid » évite la paraffine qui fige. Purger le décanteur d'eau s'il y en a un.
4. Niveaux et graissage : vidanger si l'échéance approche (mieux vaut hiverner avec une huile propre), graisser tous les points (articulations, relevage) car la graisse protège de la corrosion pendant l'arrêt, contrôler niveau et état du circuit hydraulique.
5. Stockage physique : pneus à la bonne pression pour éviter les méplats, poids soulagé si possible, endroit sec et couvert ou bâche respirante, admission et échappement protégés des rongeurs par un chiffon (à retirer avant de redémarrer).

Un dernier nettoyage complet enlève la terre et les résidus corrosifs avant de ranger la machine.

L'antigel en détail

D'après la fiche liquide de refroidissement de L'Atelier, un mélange 50/50 avec de l'eau déminéralisée protège jusqu'à environ -37 °C. En région très froide, on peut monter à 60/40 (environ -52 °C), mais jamais au-delà de 60 % d'antigel, car le transfert thermique se dégrade. Le contrôle se fait au réfractomètre (point de congélation) et aux bandelettes pH : entre 7,5 et 11 selon le type, en dessous de 7 le liquide est acide et corrosif.

• Ne jamais mélanger deux types d'antigel (OAT et IAT par exemple) : le mélange peut former un gel qui bouche le circuit.
• La couleur n'indique pas le type : se fier à la spécification du constructeur.
• Remplacement standard tous les 2 ans ou 2 000 heures, le premier atteint ; certains antigels longue durée (OAT) sont annoncés jusqu'à 5 ans ou 5 000 heures, à vérifier au testeur.
• Après une vidange du circuit, purger l'air : vis de purge ouvertes, remplissage lent, moteur au ralenti 10 minutes chauffage cabine à fond, contrôle du niveau à froid, 2 à 3 cycles parfois nécessaires.

Tondeuse thermique : 5 gestes avant l'hiver

Selon la fiche hivernage tondeuse de L'Atelier, 90 % des « elle ne démarre plus » du printemps viennent du carburant dégradé laissé tout l'hiver dans le réservoir et le carburateur. Quelques gestes en automne évitent la révision chez le réparateur.

Rangez ensuite la tondeuse dans un local sec, lame à plat (pas sur la tranche), batterie de démarrage débranchée et au chaud si le modèle en a une. La dernière tonte se fait à 4 à 5 cm, un cran plus court que la hauteur d'été, par temps sec ; c'est le bon moment pour nettoyer le carter (l'herbe collée retient l'humidité et fait rouiller la lame) et contrôler le niveau d'huile avant la vidange. Pour démonter la lame, débranchez d'abord la bougie.

Tronçonneuse et débroussailleuse : le remisage 2 temps

Le guide d'entretien tronçonneuse de L'Atelier prévoit un hivernage dès que la machine ne servira pas pendant plus de 30 jours. Ici, le guide ne propose pas de stabiliser le mélange : il prescrit de vider.

1. Vider le réservoir puis faire tourner le moteur jusqu'à l'arrêt par manque de carburant : le mélange vieilli gomme les membranes du carburateur.
2. Retirer la bougie, injecter quelques gouttes (1 à 2 ml selon le guide saisonnier) d'huile 2 temps dans le cylindre, tirer 2 à 3 fois le lanceur, remonter la bougie.
3. Nettoyer le filtre à air et le remonter sec.
4. Déposer chaîne et guide, nettoyer la rainure, huiler chaîne et guide, les stocker séparément au sec.
5. Nettoyer le carter et les ailettes de refroidissement du cylindre (sciure, poussière).
6. Ranger au sec, à l'abri du gel, protège-guide en place.

La même logique vaut pour la débroussailleuse : la fiche Husqvarna 525RX de L'Atelier recommande de vider le réservoir, de laisser le moteur caler pour vider le carburateur, de mettre une cuillère d'huile 2T dans le cylindre en tirant 3 fois le lanceur, puis de ranger au sec sous bâche. Pour une tronçonneuse à batterie comme la Makita DUC353, on vide plutôt le réservoir d'huile de chaîne, on huile légèrement guide et chaîne et on stocke les accus autour de 40 à 60 % de charge dans un local tempéré.

Batteries d'outillage : les règles de stockage

• Niveau de charge entre 40 % et 80 %, idéalement 50 à 60 %, jamais pleine ni vide.
• Température entre 10 °C et 25 °C : le gel détériore les cellules.
• Au-delà de 3 mois de stockage, vérifier et recharger à 50 % (autodécharge d'environ 1 à 2 % par mois).
• Pas de batterie laissée sur le chargeur tout l'hiver, pas d'empilement, pas d'endroit humide.

Au printemps : redémarrer sans casse

Le remisage prépare la remise en route. Pour la tronçonneuse : remonter chaîne et guide à la bonne tension, remplir de mélange frais (jamais d'ancien mélange), vérifier frein de chaîne et capteur d'inertie, laisser tourner 2 à 3 minutes au ralenti. Pour la tondeuse : vider le réservoir si l'essence a plus de 2 mois et faire la révision de début de saison. Pour le tracteur : retirer le chiffon d'échappement et dérouler la checklist de début de saison (fluides, filtres, batterie, pneus), car les pneus perdent typiquement 0,2 à 0,4 bar pendant l'hivernage.