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Decespugliatore che non parte o si spegne al minimo: cause e rimedi

Un decespugliatore 2 tempi ha bisogno di tre cose per funzionare: scintilla, carburante e compressione. Qui trova l'ordine di verifica suggerito dalle guide, sia per l'avviamento difficile sia per il motore che si spegne al minimo.

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Non parte: le sei verifiche in ordine

Si parte dalla candela: smontata, l'elettrodo marrone chiaro è perfetto, nero e incrostato indica miscela troppo grassa o candela stanca, bianco miscela troppo magra. Appoggiata a massa sul motore, deve dare una scintilla blu franca tirando la corda.

Seguono il filtro aria (se il motore parte senza filtro, solo per il test, il filtro è intasato), la miscela scaduta, il carburatore intasato da depositi, la pompetta di adescamento crepata e infine la bobina. Il traferro tra bobina e volano deve essere di 0,3 a 0,4 mm: se è corretto e la scintilla manca ancora, la bobina è da sostituire.

Si spegne al minimo: il circuito del minimo

Se il motore funziona a pieno gas ma muore al minimo, il problema è quasi sempre nel circuito del minimo del carburatore, i cui passaggi minuscoli si intasano per primi con carburante ossidato.

L'ordine consigliato: miscela fresca e filtro aria pulito, poi regolazione della vite del minimo (LA o T) a motore caldo, in modo che il minimo sia stabile senza che la testa di taglio giri. Se persiste, pulizia del circuito del minimo. Le viti L e H si toccano solo come ultimo rimedio, un quarto di giro alla volta.

Quando il minimo resta instabile

Dopo pulizia e miscela fresca, un minimo ancora instabile fa pensare a una perdita d'aria: tubo del carburante spaccato, guarnizione della flangia indurita o collettore di aspirazione fratturato. Il motore aspira aria non misurata, si impoverisce e si spegne.

Il test con solvente per freni spruzzato intorno alla flangia rivela la perdita: se i giri cambiano, l'aria entra da lì.

Frequently asked questions

Il decespugliatore funzionava, poi dopo qualche mese fermo non parte più. Perché?

Probabilmente la miscela è scaduta: dopo 30 giorni la benzina inizia a degradarsi e dopo 60 a 90 giorni può non far più partire il motore. Svuoti il serbatoio, lo risciacqui e lo riempia con miscela fresca, in genere 50:1.

Quale candela monta di solito un decespugliatore?

Per la maggior parte dei decespugliatori le guide indicano una NGK CMR6H o una Bosch USR7AC. Va cambiata almeno una volta a stagione.

Come evito i problemi di avviamento a inizio stagione?

Se il decespugliatore resta fermo più di 30 giorni, svuoti il serbatoio e faccia girare il motore finché si spegne, così anche il carburatore si svuota. Secondo le guide è la migliore prevenzione contro la maggior parte dei problemi di avviamento.

Cosa succede se il minimo è regolato troppo alto?

La testa di taglio gira anche al minimo, ed è pericoloso. Se invece è troppo basso, il motore si spegne.

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